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ISBN-10: 1477475729
ISBN-13: 9781477475720
Edition: N/A
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Description:
D'après Le Quotidien: Ils cultivent l'art de voyager « gratos ». Ils ont suffisamment pratiqué le stop dans leur vie pour écrire un livre. Mais pour eux, le stop ne se limite pas à lever le pouce. Ils en ont fait un art du voyage à part entière. Conseils d'experts pour pratiquer en toute sécurité l'auto-stop, le bateau-stop, l'avion-stop...Penguino Rouge est un voyageur impénitent. Il compte une trentaine de pays à son carnet de voyages. Et compte bien en faire profiter ceux qui n'ont pas le budget pour s'envoler. Son grand voyage dans la vie, il l'a entamé au Canada, le pays de sa naissance. Il a depuis « pasmal vagabondé sur les mers ». Après avoir créé l'association «Tchatchez anglais»,… il s'est lancé avec le photographe itinérant Lassed Tarhouni dans un autre projet : publier un livre avec pour thème de prédilection le stop. Tous les styles de stop : auto-stop, bateau-stop, avion-stop...Il ne tente plus si souvent l'auto-stop, «seulementlorsque je suis fatigué d'attendre le bus ». Et pourtant, la pratique, assure-t-il, fonctionnetrès bien. « En tout cas, pour moi, ça marche. Peut-être parce que les gens me connaissentbien, maintenant. Parfois, je téléphone à la radio, je dis où je suis, et tout de suite quelqu'unme prend ! C'est plus facile si les automobilistes sont prévenus que je suis là, notamment lorsqu'ilsroulent à 90 km/h sur la quatre-voies». Les feux rouges à l'entrée des agglomérations, et nos traditionnels bouchons urbains, lui facilitentla tâche. Dans ces cas-là, il se présente de portières en portières: il lui faut en moyennetrois voitures pour que quelqu'undise «OK, monte!»Des conseils sur le stop, il en a à revendre. Notamment le choix de l'emplacement : feux tricolores, carrefours, zones de travaux,stations-services et aires d'autoroutes... ou non (selon les pays). La position sur la route estprimordiale, car on peut obtenir un trajet très rapidement... ou attendre des heures en vain, sil'on a mal choisi. Mieux vaut revenir sur ses pas pour trouver un bon emplacement, plutôt queperdre son temps pour rien. Il conseillera par exemple de se placer plutôt après un passage àniveau qu'avant : « ainsi les voitures ralentissent, et puis, psychologiquement, le conducteur adéjà passé l'obstacle, il peut se consacrer à autre chose».Le stop dans les bars ? Une bonne technique : « Les gens sont détendus, de bonne humeur».Et l'occasion pour Penguino Rouge de mettre en pratique ce qu'il prône, à savoir un « auto-stop à haute voix : il faut parler avec les gens, dire qu'onsouhaite rejoindre ou telle destination». Les sorties d'aéroport sont aussi un lieu propice.Et le traditionnel panneau qui indique la destination ? « Dans cet ouvrage, nous confrontons nos expériences à ce que d'autresont écrit. Par exemple Mlle Lily Barlow. Ou encore Anton Krotov, un Russe qui écrit des livres surl'auto-stop.En Afrique du Sud, Penguino Rougea été « courrier des airs ». Cela consiste à transporter des documents ou des objets pour le compte d'une personne ou société. « Concrètement, un avocat a payé mon billet vers le Qatar puis Paris, mais les deux valises ensoute étaient réservées pour ses documents. Je ne pouvais voyager qu'avec mon bagage cabine. J'ai eu le billet gratuit, et lui a payémoins cher que s'il avait dû expédier les documents par une entreprise de transport».En revanche, l'avion-stop marche très bien dans les pays africains et anglo-saxons, notamment lors de la livraison du courrier de lac en lac dans le Grand Nord canadien ou avec les médecins volants australiens. Contacter les pilotes lors de leurs escales.« On peut aussi se rapprocher des associations caritatives, faire un peu de bénévolat pour le chargement/déchargement. J'ai un ami qui le faisait régulièrement sur lesaéroports militaires en Grande-Bretagne, car ce sont souvent des avions de l'armée qui transportent l'aide caritative ».Pages Facebook "Voyager gratos comme les dauphins" et "Free as the dolphins travel".